Viscerales las decisiones del Consejo Nacional de Morena en Durango, lamenta Manuel Espino
Tras quedar fuera de la lista de aspirantes a la gubernatura de Durango por Morena para el Proceso Electoral de 2020, Manuel Espino Barrientos, coordinador nacional de la organización ciudadana “Ruta Cinco”, declaró que las decisiones que tomó el Consejo Nacional fueron sesgadas y viscerales, las cuales no le ayudan al proyecto de la Cuarta Transformación.
“Con estas decisiones sesgadas, mal intencionadas, viscerales como la que se tomó el día de ayer en el Consejo Nacional, no le ayudan a la Cuarta Transformación, no le ayudan al Presidente de México”, Manifestó.
Se dijo extrañado y con un mal sabor de boca por estas designaciones, pues recordó que durante cuatro años Ruta Cinco ha apoyado al presidente Andrés Manuel López Obrador, así como a los candidatos a diputaciones, alcaldías y gubernaturas de Morena en todo el país.
Señaló que la secretaria general, Citlalli Hernández, ha catalogado a Morena como “el partido más abierto”, sin embargo, afirmó que en la sesión del día de ayer, el partido demostró ser “el más cerrado”.
Lamentó que el partido no ha tenido congruencia entre sus discursos y hechos, por lo que aseguró que ponen al estado de Durango bajo el riesgo de repetir un gobierno ineficaz.
“No demostraron en los hechos lo que en discurso ha demostrado, eso es muy lamentable porque ponen en riesgo a Durango de que repita un gobierno inútil e ineficaz procedente de una coalición basada en intereses particulares y no en el interés social”, apuntó.
Manuel Espino se registró como aspirante a la gubernatura de Durango por Morena el pasado 6 de noviembre, sin embargo, fue borrado del proceso, ya que el partido optó por designar a la alcaldesa de Gómez Palacio, Alma Marina Vitela Rodríguez, y la diputada federal Maribel Aguilera Cháirez, junto con el senador José Ramón Enríquez Herrera y Santiago David Fierro Martínez.
El coordinador de Ruta Cinco presentó en Culiacán su proyecto “Es tiempo del norte” que tiene como objetivo involucrar a los estados de Sinaloa, Coahuila y Durango para utilizar sus rutas tanto carreteras como marítimas para importar y exportar mercancía de otros países.
